តម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះ ខណៈមានក្តីសង្ឃឹមលើកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពរវាងអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់

តម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះ ខណៈមានក្តីសង្ឃឹមលើកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពរវាងអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់

ទីក្រុងឡុងស៍៖ តម្លៃប្រេងពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ខណៈទីផ្សារមានក្តីសង្ឃឹមថា កិច្ចព្រមព្រៀងមួយអាចនឹងត្រូវសម្រេច ដើម្បីបញ្ចប់សង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែល ទល់នឹងអ៊ីរ៉ង់។

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក លោក Marco Rubio បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកចរចាមាន «សំណើដ៏រឹងមាំមួយនៅលើតុ» ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីបញ្ចប់ជម្លោះ អាចនឹងសម្រេចបាននៅថ្ងៃចន្ទ។

នៅព្រឹកថ្ងៃចន្ទ តម្លៃប្រេង Brent ដែលជាស្តង់ដារតម្លៃប្រេងសកល បានធ្លាក់ចុះ ៥,៥% មកនៅត្រឹម ៩៧,៩០ ដុល្លារ ក្នុងមួយបារ៉ែល ហើយនៅរសៀលថ្ងៃដដែល តម្លៃនៅត្រឹមប្រហែល ៩៧,៧០ ដុល្លារ ក្នុងមួយបារ៉ែល។

ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក Donald Trump បាននិយាយថា ការចរចាកំពុង «ដំណើរការយ៉ាងល្អ» ប៉ុន្តែលោកបានបន្ថែមថា វាអាចនឹងក្លាយជា «កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អសម្រាប់គ្រប់ភាគី ឬមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងអ្វីទាំងអស់»។

ទោះបីអ៊ីរ៉ង់អះអាងថា មានវឌ្ឍនភាពក្នុងការពិភាក្សាក៏ដោយ អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលអ៊ីរ៉ង់បានបញ្ជាក់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងមួយ «មិនទាន់ជិតសម្រេចភ្លាមៗនោះទេ»។

លោក Trump ធ្លាប់បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះអាចរួមបញ្ចូលការបើកឡើងវិញនូវច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាច្រកដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែលោកមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមឡើយ។

ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់ពិភពលោក ត្រូវបានបិទ ចាប់តាំងពីជម្លោះបានផ្ទុះឡើងនៅថ្ងៃទី២៨ ខែកុម្ភៈ។

កាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ លោក Rubio បាននិយាយថា កិច្ចពិភាក្សានៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការ។
ថ្លែងនៅទីក្រុង Delhi ប្រទេសឥណ្ឌា លោក Rubio បាននិយាយថា៖ «ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ យើងគិតថា ប្រហែលជាមានដំណឹងខ្លះកាលពីយប់មិញ»។

ការលើកឡើងរបស់លោក Rubio បានធ្វើឡើង បន្ទាប់ពីលោក Trump បាននិយាយថា លោកបានណែនាំក្រុមអ្នកចរចា «កុំឱ្យប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការសម្រេចកិច្ចព្រមព្រៀង» ទោះបីជាលោកធ្លាប់បង្ហាញថា កិច្ចព្រមព្រៀងមួយកំពុងខិតជិតក៏ដោយ។

បន្ទាប់ពីការអត្ថាធិប្បាយរបស់លោក Rubio អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ លោក Esmail Baqai បាននិយាយថា ភាគីទាំងអស់បានឈានដល់ការព្រមព្រៀងលើ «ផ្នែកធំមួយនៃបញ្ហាដែលកំពុងពិភាក្សា»។

លោកបានបន្ថែមថា៖ «ប៉ុន្តែការនិយាយថា នេះមានន័យថាការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជិតកើតឡើងហើយ គឺគ្មាននរណាម្នាក់អាចអះអាងបែបនោះបានទេ»។

កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ លោក Trump បាននិយាយថា លោកបានធ្វើ «ការហៅទូរស័ព្ទដ៏ល្អមួយ» ជាមួយមេដឹកនាំនៃ Saudi Arabia, United Arab Emirates, Qatar និងប្រទេសផ្សេងទៀត អំពី «អនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិភាព»។

លោក Trump បានសរសេរនៅលើបណ្តាញសង្គមថា៖ «កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចរចាស្ទើរតែរួចរាល់ហើយ ដោយនៅរង់ចាំការបញ្ចប់ជាផ្លូវការ រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក សាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់ និងប្រទេសពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត»។

លោកបានបន្ថែមថា ព័ត៌មានលម្អិតចុងក្រោយនៃកិច្ចព្រមព្រៀង កំពុងត្រូវបានពិភាក្សា ហើយនឹងប្រកាសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក Trump ក៏បាននិយាយផងដែរថា លោកបាននិយាយទូរស័ព្ទជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីស្រាអែល លោក Benjamin Netanyahu កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ហើយការពិភាក្សានោះ «ដំណើរការល្អណាស់»។

នៅថ្ងៃចន្ទ លោក Trump បាននិយាយថា ក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយមេដឹកនាំប្រទេសឈូងសមុទ្រ និងមេដឹកនាំផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រធានាធិបតីនៃ Turkey និង Egypt លោកបានជំរុញឱ្យពួកគេចុះហត្ថលេខាលើ Abraham Accords ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងជាមួយអ៊ីស្រាអែលមានភាពប្រក្រតីឡើងវិញ។

ទីផ្សារថាមពលពិភពលោកបានជួបប្រទះការប្រែប្រួលតម្លៃយ៉ាងខ្លាំង ចាប់តាំងពីដើមខែមីនា បន្ទាប់ពីអ៊ីរ៉ង់បានគំរាមវាយប្រហារលើនាវាដែលប្រើប្រាស់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដើម្បីសងសឹកចំពោះការវាយប្រហាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលលើអ៊ីរ៉ង់។

ទោះបីតម្លៃប្រេងឆៅបានធ្លាក់ចុះខ្លាំងក៏ដោយ វានៅតែខ្ពស់ជាងមុនសង្គ្រាមផ្ទុះឡើង។ មុនជម្លោះនេះ តម្លៃ Brent ត្រូវបានជួញដូរនៅប្រហែល ៧០ ដុល្លារ ក្នុងមួយបារ៉ែល។

បទឈប់បាញ់មួយត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នាកាលពីដើមខែមេសា ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងទីក្រុង Tehran បានចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សាស្តីពីកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពរយៈពេលវែង។

លោក Saul Kavonic ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវថាមពលនៅក្រុមហ៊ុន MST Financial បាននិយាយថា៖ «ឥឡូវនេះ គេមើលឃើញក្តីសង្ឃឹមខ្លះនៅចុងផ្លូវ ដែលអាចជួយបន្ធូរតម្លៃប្រេងក្នុងរយៈពេលខ្លី»។

លោកបានបន្ថែមថា ទោះបីស្ថិតក្នុងសេណារីយ៉ូវិជ្ជមានបំផុតក៏ដោយ ទីផ្សារប្រេងនឹងនៅតែតឹងតែងរហូតដល់ឆ្នាំ២០២៧ ដោយសារត្រូវការពេលវេលា ដើម្បីធ្វើឱ្យលំហូរប្រេងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រវិលត្រឡប់ទៅសភាពធម្មតាវិញ ជួសជុលទីតាំងផលិតប្រេងដែលខូចខាត និងស្តារស្តុកប្រេងពិភពលោកឡើងវិញ បន្ទាប់ពីបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតកំណត់ត្រាចាប់តាំងពីសង្គ្រាមចាប់ផ្តើម។

លោក Lars Jensen នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Vespucci Maritime និងជាអតីតនាយកក្រុមហ៊ុន Maersk បាននិយាយថា ទោះបីមានការប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងនៅថ្ងៃចន្ទក៏ដោយ វិស័យដឹកជញ្ជូននឹងនៅតែ «មានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងស្ទាក់ស្ទើរយ៉ាងខ្លាំង»។

លោកបានប្រាប់កម្មវិធី Today របស់ BBC Radio 4 ថា៖ «ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនងជានឹងព្យាយាមយកនាវាដែលជាប់គាំងនៅឈូងសមុទ្រពែក្សចេញ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងស្ទាក់ស្ទើរច្រើនជាងមុន ក្នុងការបញ្ជូននាវាចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែក្សវិញ ក្នុងករណីដែលស្ថានការណ៍វិលទៅរកភាពតានតឹងឡើងវិញ»។

លោក Jensen បានបញ្ជាក់ថា ដោយសារហានិភ័យដូចជា គ្រាប់មីនសមុទ្រនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ និងតំបន់ជុំវិញរបស់វា ទោះស្ថិតក្នុងសេណារីយ៉ូល្អបំផុតក៏ដោយ ក៏ត្រូវការពេលជាច្រើនខែ មុនដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់វិលត្រឡប់ទៅសភាពដូចមុនសង្គ្រាមវិញ។

នៅថ្ងៃចន្ទ សន្ទស្សន៍ហ៊ុន Nikkei 225 របស់ជប៉ុន បានកើនឡើងលើស ៦៥,០០០ ពិន្ទុ ជាលើកដំបូង បន្ទាប់ពីកើនឡើង ៣% ដោយសារក្តីសង្ឃឹមថា ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងបើកឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប្រទេស Japan និង South Korea បានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីជម្លោះនេះ ដោយសារប្រទេសទាំងពីរពឹងផ្អែកខ្លាំងលើថាមពលពីតំបន់ឈូងសមុទ្រ។

ទីផ្សារថាមពល និងហិរញ្ញវត្ថុនៅ United Kingdom និងសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានបិទនៅថ្ងៃចន្ទ ដោយសារថ្ងៃឈប់សម្រាកសាធារណៈ៕